OP/VOR

[b]Volvo Ocean Race[/b]
[IMG][/IMG]

[b]Huidige stand: [/b]
[code]
Team                 Punten
Telefonica Blue  (TELA) 6.0
Telefonica Black (TELN) 6.0 -0.0
PUMA             (PUMA) 6.0 -0.0
Ericsson 4       (ERT4) 6.0 -0.0
Green Dragon     (GDRA) 6.0 -0.0
Delta Lloyd      (DTLY) 2.0 -4.0 
Ericsson 3       (ERT3) 1.0 -5.0
Team Russia      (TRUS) 1.0 -5.0
[/code]
Max pnt nog te verkrijgen: 128, min pnt nog te verkrijgen (mits elke leg uit gezeild wordt en geen strafpunten): 14 

[b]Vorige Topics[/b]
1. L1#1: http://forum.fok.nl/topic/1206763

[b]De Route[/b]
[b]Huidige leg:[/b] [url=http://www.volvooceanrace.org/schedule/leg1/]Leg 1 van Alicante naar Cape Town[/url], verwachtte aankomst op 7 november.
[b]Komende leg:[/b] [url=http://www.volvooceanrace.org/schedule/leg2/]Leg 2 van Cape Town naar Cochin (India)[/url], start: 15 november, ETA 3 december.

De Volvo Ocean Race (of VOR in het kort) zal in negen maanden met korte periodes rust in de verschillende finish-plaatsen in 10 legs 37.000 zeemijl (nm) bezeilen, ongeveer 86.000 km. Naast de legs, die de vloot van 8 VOR70 zeilboten rond de wereld doet varen, worden er in 7 havens zogenaamde in-port races gehouden. Met een duur van 2 uur zijn de in-port races een stuk korter dan de oceanlegs, maar niet minder belangrijk. Een eerste plaats in een leg levert 8 punten op voor het klassement, met elke plaats lager 1 punt minder (nummer 2 krijgt 7 punten, #3: 6pnt, &c), de in-port races heeft de helft aan punten te verdelen (dus #1: 4pnt, #2: 3.5pnt, &c). Tenslotte zijn er op 8 punten over de gehele route zogenaamde Scoring Gates geplaatst, punten waar niet alleen langs gezeild moet worden, ook punten waar evenveel punten als tijdens de in-port races verkregen kunnen worden. 

[b]De schema voor VOR 08/09: [/b]
IP1: Alicante (4 Oct, 4pnt). 
Le1: Alicante - Cape Town (11 Oct, 23 dagen, 6.500nm, 12pnt)
Le2: Cape Town - Kochi (15 Nov, 18 dagen, 4.450nm, 12pnt)
Le3: Kochi - Singapore (12 Dec, 10 dagen, 1.950nm, 12pnt)
IP2: Singapore (10 Jan, 4pnt)
Le4: Singapore - Qingdao (18 Jan, 12 dagen, 2.500nm, 8pnt)
IP3: Qingdao (7 Feb, 4pnt)
Le5: Qingdao - Rio de Janeiro (14 Feb, 34 dagen, 12.300nm, 16pnt)
IP4: Rio de Janeiro (4 Apr, 4pnt)
Le6: Rio de Janeiro - Boston (11 Apr, 16 dagen, 4.900nm, 12pnt)
IP5: Boston (9 Mei, 4pnt)
Le7: Boston - Galway (16 Mei, 7 dagen, 2.500nm, 12pnt)
IP6: Galway (30 Mei, 4punt)
Le8: Galway - Marstrand (6 Jun, 4 dagen, 950nm, 8pnt)
Le9: Marstrand - Stockholm (14 Jun, 2 dagen, 525nm, 8pnt)
IP7: Stockholm (21 Jun, 4pnt)
L10: Stockholm - St Petersburg (25 Jun, 2 dagen, 400nm, 8pnt)

[u]Links route & schema[/u]
[url=http://www.volvooceanrace.org/schedule/]Race schema (vor.org)[/url]

[u]Nederland[/u]
Dit jaar is de VOR wat minder Nederlands als de vorige editie, met toen 2 Nederlandse boten (de ABN AMRO 1 en 2) en finish, start en In Port race in Rotterdam. Wel een deels Nederlandse boot: Delta Lloyd, en Nederlandse schipper op Telefonica Blue (Bouwe Bekking).

[b]Data updates[/b]
Alle data (positie in leg, afstand tot finish, snelheid, weersomstandigheden, &c) is in de Race Data Centre te vinden op vor.org: [url=http://www.volvooceanrace.org/rdc/]Race Data Centre[/url]

Hiervan komen elke 3 uur (om 2h, 5h, 8h ... 23h nl-tijd) updates. Real time updates is technisch mogelijk, maar om te voorkomen dat teams de tactiek en koers van andere boten gebruiken ipv hun eigen koers kiezen is er een interval in de positieupdate. Bovendien kunnen de teams 'verstoppertje spelen' door een Stealth mode te activeren, waardoor de positie en andere data van de boot voor 15 uur niet wordt getoond. 

Er zijn dit jaar 2 grafische applicaties die de posities van de boten op een map plotten: 
[url=http://www.traclive.dk/events/event_20081011_VORLeg1/]De Race viewer[/url], met de positie van de boten, verwachte koers en terug-spoel-functie.
[url=http://registration.virtualspectator.com/registration/?service=vloc]Virtual Spectator[/url]. Webapp met positie van de boten, en vast meer (maar zelf geen ervaring, dus vul maar aan :)). Registratie verplicht.

[b][url=http://disheaver.site90.net/index.php]de laatste data in FOK-UBB formaat[/url][/b]

[b]Belangrijkste Zeetermen[/b]
nm = Zeemijl = 1.852 KM
kts = Knoop = zeemijl/h = 1.852 km/h = 0.5 m/s
zie verder onder 'links' > 'Zeil-termen en info'
nl-tijd = GMT + 1h (of +2h tijdens de zomertijd)


[b]De boten[/b]
[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_01ericsson01_136x196.gif[/limg]
[b]Ericsson Racing Team (3)[/b]
S: Anders Lewander, N: Aksel Magdahl D: Juan Kouyourndjilan
[url=http://www.ericssonracingteam.com/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/ericsson-team-3/]VOR-site[/url]
Afkorting: ERT3, Zeilnaam: SWE 3, Bootnaam: Ericsson 3

[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_01ericsson01_136x196.gif[/limg]
[b]Ericsson Racing Team (4)[/b]
S: Torben Grael ,N: Jules Salter ,D: Juan Kouyourmdjilan 
[url=http://www.ericssonracingteam.com/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/ericsson-team-4/]VOR-site[/url]
Afkorting: ERT4, Zeilnaam: SWE 4, Bootnam: Ericsson 4

[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_03telefonica03_02_2_136x196.gif[/limg]
[b]Telefonica Blue[/b]
S: Bouwe Bekking ,N: Iker Martinez ,D: Farr Yacht Design
[url=http://www.equipotelefonica.es/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/telefonica-blue]VOR-site[/url]
Afkorting: TELA , Zeilnaam: ESP 12, Bootnaam: H.R.M. Elena


[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_04telefonica04_2_136x196.gif[/limg]
[b]Telefonica Black[/b]
S: Fernando Echavirri ,N: Roger Nilson ,D: Farr Yacht Desing
[url=http://www.equipotelefonica.es/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/telefonica-black]VOR-site[/url]
Afkorting: TELN, Zeilnaam: ESP 11, Bijnaam: H.R.M. Christina


[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_06greendragon06_2_136x196.gif[/limg]
[b]Green Dragon Racing Team[/b]
S: Ian Walker, N: Ian Moore, D: Reichel Pugh 
[url=http://www.greendragonracing.com/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/green-dragon-team]VOR-site[/url]
Afkorting: GDRA, Zeilnaam: IRL 888, Bootnaam: Green Dragon


[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_02puma02_3_136x196.gif[/limg]
[b]PUMA Racing Team[/b]
S: Ken Read, N: Andrew Cape, D: Botin Carkeek
[url=http://pumaoceanracing.com/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/puma-team]VOR-site[/url]
Afkorting: PUMA, Zeilnaam: - , Bootnaam: Li Mostro


[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_delta07_3_136x196.gif[/limg]
[b]Team Delta Lloyd[/b]
S: Ger O'Rourke, N: Matthew Gregory, D: Juan Kouyourmdjian
[url=http://www.teamdeltalloyd.com/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/delta-lloyd]VOR-site[/url]
Afkorting: DLYD, Zeilnaam: NED 1, Bootnaam: -


[limg=60]http://www.volvooceanrace.org/images/Assets/3.1_VOR_05teamrussia05_2_136x196.gif[/limg]
[b]Team Russia[/b]
S: Andreas Hanakamp, N: Wouter Verbraak, D: Humphreys Yacht Design
[url=http://www.teamrussia.org/]Website[/url], [url=http://volvooceanrace.org/teams/team-russia]VOR-site[/url]
Afkorting: TRUS, Zeilnaam: RUS 1 , Bootnaam: Kosatka




[b]Zeil-termen en info[/b]
[B][url=http://www.vaartips.nl/]Vaartips.nl[/url][/b] - Nederlandse zeiltermen met uitleg
[b][url=http://www.sailingusa.info/report_true_wind.htm]Report true wind[/url][/b] - Wiskundige uitleg over het fenomeen harder kunnen zeilen dan de wind waait (schijnbare wind)

[b]Navigatie[/b]
[b][url=http://boulter.com/gps/distance/]Simpel form zonder java[/url] - Calculator om o.a. de afstand tussen 2 coordinaten te berekenen. Handig om de afstand tot een Scoring Gate te berekenen of de afstand tussen de boten.
[b][url=http://map.google.com]GoogleMap[/url][/b] - Om de positie op aarde te vinden via satalietfoto's. Gebruik de coordinaten als zoekquery. De coordinaten ([url=http://www.volvooceanrace.com/rdc/]zijn hier te vinden[/url]) scheiden door een komma (vb: 01 45.40S, 31 39.45W) Uitzoemen om een beter beeld te krijgen)

VOR 2004/2005
[url=http://forum.fok.nl/topic/864568]Leg 8[/url] ([url=http://forum.fok.nl/topic/862350]2[/url]) | [url=http://forum.fok.nl/topic/854017]Leg 7[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/858432]Leg 6[/url] ([url=http://forum.fok.nl/topic/845935]2[/url]) | [url=http://forum.fok.nl/topic/839811]Leg 5[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/826747]Leg 4[/url] 
[url=http://forum.fok.nl/topic/819577]Leg 3[/url] ([url=http://forum.fok.nl/topic/810454]2[/url]) | [url=http://forum.fok.nl/topic/806243]Leg 2[/url] ([url=http://forum.fok.nl/topic/800309]2[/url]-[url=http://forum.fok.nl/topic/795533]3[/url]) | [url=http://forum.fok.nl/topic/785856]Leg 1[/url] ([url=http://forum.fok.nl/topic/784225]2[/url]-[url=http://forum.fok.nl/topic/781324]3[/url]-[url=http://forum.fok.nl/topic/779933]4[/url]-[url=http://forum.fok.nl/topic/669163]5[/url])
[url=http://forum.fok.nl/topic/785185]Poll 1[/url] ([url=http://forum.fok.nl/topic/831281]2[/url])

[b]Samenvatting:[/b]
[u]In-port 1[/u]
De eerste in-port race werd gevaren met matige wind en naast dat Team Russia een gat in de romp van Delta Lloyd sloeg waren er weinig verassingen. Ericsson 3 heeft een ontwerpfout in de kiel (deze kan niet geheel gevuld worden, wat wel nodig is om een VOR 70 boot te mogen zijn) waardoor ERT3 2 punten (of 1 punt bij in-port of Scoring gates) in mindering krijgt totdat dit 'mankement' verholpen is. 
De in-port uitslag in punten: 
TELA 4.0, TELN 3.5, PUMA 3.0, ERT4 2.5
GDRA 2.0, DLYD 1.5, ERT3 0.5, TRUS 0.5

[u]Leg 1[/u]
De start was minder heftig als de start bij de eerste leg van de vorige editie waar door storm enkele boten als snel met schade terug naar wal moesten. Ondanks de lichte wind had TELA al snel na start problemen door een afgebroken roer (de VOR boten hebben er 2 aan beide zijde van de boot). Na een stop incl 12 uur penalty voor tijdelijk uit de race zijn had TELA geluk dat er in de straat van Gilbratar meer wind stond dan eerder tijdens de passage van de koplopers (de Ericsson boten die vrijwel stil lagen door gebrek aan wind), waardoor al vrij snel niets te merken was dat TELA aan wal heeft gelegen. Bij de Canarische eilanden heeft GDRA zijn Stealth mode gebruikt, alleen zonder duidelijke reden. Later koos GDRA wel voor een westelijkere koers dan de overige boten, waardoor ze relatief minder last van de Doldrums (grote windstiltes) hadden, en als eerste rond de Scoring Gate zeilden. DLYD had minder geluk, tijdens een wisseling van spinnaker kwam een val om een zaling (steun met als doel de mast overeind te houden) die door te veel kracht naar beneden viel. Met geknutsel aan boord werd een provisorische zalingbevesting gemaakt. en het lijkt dat DLYD de reparatie voldoende vertrouwd en niet aan wal gaat. Met veel wind rondom de zuidpool is het laatste deel een stuk sneller afgelegd dan het eerste, met mogelijke 24h records in het vooruitzicht. Verwachtte aankomst op 7 november. 
De uitslag van de Scoring Gate
GDRA 4.0, ERT4 3.5, PUMA 3.0, TELN 2.5, 
TELA 2.0, DLYD 1.0, ERT3 0.5, TRUS 0.5


[sub][url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/VOR]De OP is hier te vinden[/url][/sub]