OP/F1-Nieuwtjes: verschil tussen versies

Uit FOK!wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 142: Regel 142:
  
 
<pre>
 
<pre>
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/header.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/header.jpg[/img]
  
  
  
Na Australie, Maleisie en Bahrain zijn we nu eindelijk weer aanbeland in Europa. Niet in Imola maar in het Spaanse Barcelona strijkt het Formule 1 veld neer voor ronde 4 van het wereldkampioenschap. Kan Lewis Hamilton zijn F1 opmars continueren door wederom een podium te pakken? Wat gaat Alonso voor eigen publiek doen? Wat kan Ferrari doen met Raikkonen en Massa? Op al die vragen komt op 13 mei een antwoord!
+
Twee weken nadat Fellipe Massa in Spanje de overwinning binnen sleepte voor het team van Ferrari strijkt het hele Formule 1 circus neer in het Prinsendom van Monaco. Monaco staat sinds het begin van het wereldkampioenschap in 1950 steevast op de kalender. Kan Lewis Hamilton zijn leidende positie in het klassement verdedigen?
 
  [b][url=http://sport.fok.nl]Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport[/url][/b]
 
  [b][url=http://sport.fok.nl]Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport[/url][/b]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/circuit.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/circuit.jpg[/img]
  
Barcelona kent een rijke racehistorie welke terug gaat tot begin vorige eeuw. Desondanks is het Circuit de Catalunya pas sinds 1991 toneel van de Grand Prix van Spanje. Voorheen had de organisatie moeite de tribunes vol te krijgen, maar dankzij de prestaties van Fernando Alonso is dat sinds 2005 wel anders.  
+
Lengte: 3.340 km
Het circuit is een van de belangrijkere testcircuits tijdens de winter. Aerodynamica is hier het sleutelwoord. Met een goede aerodynamica win je hier het meest van alle circuits op de kalender. Dankzij de schommelende temperaturen passen de omstandigheden van het asfalt zich vrijwel continue aan. De motor wordt gemiddeld belast, maar de paardenkrachten zijn op het rechte stuk van groot belang.  
+
Aantal ronden: 78
 +
Totale lengte: 260.520 km
 +
Snelste raceronde: 1.14.439 (M. Schumacher - Ferrari F2004)
 +
Snelste ronde: 1.13.962 (F. Alonso - Renault R25)
  
 +
Het stratencircuit van Monaco is nauw, hobbelig en erg langzaam. Het is het langzaamste en kortste circuit op de Formule 1 kalender. Desondanks is de GP van Monaco niet van de kalender weg te denken. Al sinds 1929 is de lay-out praktisch onveranderd, mede omdat daar weinig tot geen mogelijkheden toe zijn. Het lijkt alsof de tijd stil is blijven staan in het vorstendom.
  
[img]http://www.fia.com/resources/images/2147374617__esp_circuit.gif[/img]
+
Puur motorvermogen helpt je niet in de straten van Monaco, een bolide welke goed te besturen is kan je verder naar voren helpen. Een rondje Monaco rijdt de gemiddelde coureur met een full downforce afstelling. De grip op het circuit varieert enorm, te meer omdat het circuit na iedere sessie weer wordt vrijgegeven voor het gewone stadsverkeer.
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/europa.jpg[/img]
+
[img]http://www.fia.com/resources/images/2147374622__mon_circuit.gif[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/spanje.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/europe.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/catalunya.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/monaco.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/barcelona.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/montecarlo.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/stand.jpg[/img]
 
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/standrijders.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/stand.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/standconst.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/rijders.jpg[/img]
  
 +
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/constructeurs.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/historie.jpg[/img]
 
  
De eerste race in Barcelona vond plaats in 1991, en was meteen een gedenkwaardige race. Nigel Mansell en Ayrton Senna voeren een legendarisch gevacht als beiden op het rechte stuk, op slechts enkele centimeters van elkaar, zij aan zij rijden. Senna zal later spinnen en als vijfde eindigen, Mansell wint de race.
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/historie.jpg[/img]
In 1994 is Ayrton Senna er niet meer bij. Nog geen maand voor de Spaanse GP is de Braziliaan dodelijk verongelukt op het circuit van Imola. Damon Hill is nu de aangewezen man bij het team van Williams. Hill weet de race te winnen, een zeer emotioneel moment voor het Williams-team, en de toeschouwers.
 
In 1996 mag Michael Schumacher de hoogste trede van het podium beklimmen. In de stromende regen is de Duitser veel sneller dan de concurrentie, soms wel vier seconden per ronde. De Spaanse GP van 1996 is tevens de eerste overwinning van Schumacher in een Ferrari.
 
In 1998 gaat een periode in, waarin McLaren domineert op het Circuit de Catelunya. Mika Hakkinen weet in 1998, 1999 en 2000 te winnen. David Coulthard eindigt alledrie de keren als tweede. De races waren op zichzelf niet spannend, elk team kende het circuit door en door vanwege de vele testkilometers.
 
In 2001 leek Mika Hakkinnen de dominantie van McLaren voort te zetten. In de laatste ronde moet hij zijn bolide echter aan de kant zetten met een rokende motor. Michael Schumacher greep zijn kans, en doorbreekt de zegereeks van McLaren.
 
In 2002 was Schumacher oppermachtig. Met meer dan dertig seconden voorsprong eindigt hij als eerste. Ook in 2003 en 2004 is de Duitser oppermachtig. Hij wint beide races met een grote voorsprong op de concurrentie.
 
In 2005 gaat de overwinning naar Kimi Raikkonen. In zijn McLaren weet hij de eerste bocht het snelst te bereiken. Er volgt al snel een safety-car periode omdat beide Minardi's bij de start zijn blijven staan. Nadat de race wordt hervat rijdt Raikkonen snel weg bij Alonso, die op dat moment tweede ligt. Na de eerste serie pitstops doet Raikkonen het rustig aan, zijn voorsprong is groot genoeg.  
 
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/vorigjaar.jpg[/img]
+
De race in Monaco is vrijwel altijd een spektakel van de bovenste plank. Geen enkele race op de kalender heeft voor zoveel verrassende races geleid. Hoe verraderlijk het circuit is bleek in 1970 toen Jack Brabham in leidende positie de vangrail raakte, in de laatste ronde. Jochen Rindt profiteerde en won de race.  In 1982 wist Riccardo Patrese de race te winnen. Bij het passeren van de finish was hij hiervan echter niet op de hoogte.  
  
David Coulthard start zijn tweehonderdste raceweekend met een zware crash in de kwalificatie en moet de wedstrijd achteraan de grid aanvangen. Aan de voorkant van het veld staan Alonso en Fisichella, met Schumacher en Massa op de tweede startrij.
+
In 1984 werd de race gekenmerkt door hevige regenval. De race werd afgevlagd. Een ronde voordat de race werd afgevlagd was er echter een rookie die de leiding had overgenomen van Alain Prost. Dankzij de regelgeving destijds werd Senna als tweede geklasseerd, met een woedende Senna als gevolg. In 1988 doet Ayrton Senna weer van zich spreken op het stratencircuit. Hij reed ruimschoots op kop als hij bij het ingaan van de tunnel zijn McLaren in de vangrail rijdt.  
De race wordt een wat oninteressante optocht. Alonso's leiding komt niet in gevaar en Michael Schumacher heeft weinig moeite met het verschalken van de tweede plaats van Fisichella, die uiteindelijk als derde finisht. De Spaanse raceleiding neemt een discutabele beslissing door na een spin van Montoya geen safety car in te zetten terwijl de McLaren van het asfalt wordt gehaald, met de rest van het veld dat op slechts meters langsraast.
 
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/fotos.jpg[/img]
+
Legendarisch is de race in 1992. Nigel Mansell was onbetwist de snelste man op de baan, maar dankzij een pitstop kwam hij achter Senna terecht, die tweede lag. Ronde na ronde probeerde Mansell de Braziliaan te passeren. In deze race bleek hoe moeilijk het in Monaco is om in te halen. Senna verdedigde zijn positie in een zinderend duel, en won de race.  
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/barca1.jpg[/img]
+
De race in 1996 staat in de geschiedenisboeken als de race met de mistte gefinishte deelnemers. Bij de start was het erg nat in de straten van Monaco. Michael Schumacher vertrok vanaf pole position, maar gleed de eerste ronde al in de vangrails. De race wordt gewonnen door Olivier Panis, die in zijn Ligier vanaf de veertiende plaats was gestart. De vele uitvallers gecombineerd met een sterke race bleken de winnende combinatie.
 +
Ook in 1997 regent het in het vorstendom. Schumacher stapte vlak voor de start over in de reservewagen , welke was afgesteld voor natte condities. Na de eerste ronde is de Duitser al zes seconden los van de concurrentie. Hij wint op meer dan een minuut van Barrichello, toen nog rijdend voor het team van Jackie Steward.
 +
In 1998 was Mika Hakkinen onverslaanbaar in zijn McLaren. Hij leidde van start tot finish. Schumacher raakte met Wurz in een gevecht verwikkeld en beschadigde zijn bolide. Het kostte hem meer dan een minuut in de pots. In 1999 was het wederom Schumacher die de winst opeisde. Vanaf de tweede plaats gestart wist hij de eerste bocht het snelste te bereiken. Eddie Irvine maakte de dubbelzege voor Ferrari compleet.
 +
In 2000 was het wederom Ferrari, en Michael Schumacher die de race domineerden. Een kapotte achterwielophanging gooide echter roet in het eten. David Coulthard profiteerde en won de race. In 2001 was het diezelfde Coulthard die vanaf pole position mocht vertrekken. Bij de start liet hij echter zijn motor afslaan, hij moest van achteraan beginnen. Schumacher wist de race te winnen, Coulthard werd uiteindelijk vijfde.
 +
In 2004 leidde Schumacher de race toen hij achter de safety car uit de race werd getikt door Juan Pablo Montoya. `Trulli weet zijn eerste race te winnen, vlak voor Jenson Button. In 2005 was Kimi Raikkonen onverslaanbaar. Hij wint voor Nick Heidfeld en Mark Webber..  
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/barca2.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/vorigjaar.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/alonso.jpg[/img]
+
De kwalificatie van Monaco zorgt voor een flinke controverse. Michael Schumacher zet in de derde sessie de snelste tijd neer, met Alonso op de voorlopig tweede plaats. Terwijl Schumacher zijn laatste ronde afmaakt, is vlak achter hem Alonso bezig met een ronde die hem de pole kan brengen. In de een-na-laatste bocht schuift de Ferrari onderstuurd de muur in, waardoor Alonso zijn tijd niet kan verbeteren. De FIA ziet opzet in het spel en zet Schumacher achteraan de grid.
 +
De wedstrijd ziet al snel na de start een kopgroep van Alonso, Raikkonen, Webber en Montoya, die makkelijk wegrijdt van de rest van het veld. Schumacher kan zich op het smalle circuit maar moeilijk naar voren werken en blijft lange tijd op de zestiende plaats hangen. De mooie derde plaats van Webber gaat in rook op, als hij de wagen brandend langs de baan moet zetten. Achter de safety car die daarop wordt ingezet, vallen ook de wagens van Sato en Raikkonen stil. Na de herstart krijgt Barrichello een drive through-penalty en valt Trulli uit, waardoor Coulthard naar het podium kan rijden, achter Montoya en winnaar Alonso. Schumacher houdt de schade beperkt door op een vijfde plaats te finishen.
  
 +
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/fotos.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/tijdschema.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/mon1.jpg[/img]
  
[b]Vrijdag 11 mei 2007[/b]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/mon2.jpg[/img]
 +
 
 +
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/mon3.jpg[/img]
 +
 
 +
[img]http://webcam-picture.notari.tv[/img]
 +
 
 +
 
 +
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/tijdschema.jpg[/img]
 +
 
 +
[b]Donderdag  24 mei 2007[/b]
  
 
10:00 - 11:30 vrije training 1
 
10:00 - 11:30 vrije training 1
 
14:00 - 15:30 vrije training 2  
 
14:00 - 15:30 vrije training 2  
  
[b]Zaterdag 12 meil 2007[/b]
+
[b]Zaterdag 26 mei 2007[/b]
  
 
11:00 - 12:00 vrije training 3
 
11:00 - 12:00 vrije training 3
 
14:00 - 15:00 kwalificatie training
 
14:00 - 15:00 kwalificatie training
  
[b]Zondag 15 mei 2007[/b]
+
[b]Zondag 27 mei 2007[/b]
  
14:00 -  Gran Premio de Espana Telefonica 2007
+
14:00 -  2007 Grand Prix de Monaco
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/tv.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/tv.jpg[/img]
  
[b]Zaterdag 12 mei 2007[/b]
+
[b]Zaterdag 26 mei 2007[/b]
  
 
13:30 - kwalificatie (RTL7)
 
13:30 - kwalificatie (RTL7)
 
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)
 
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)
  
[b]Zondag 13 mei 2007[/b]
+
[b]Zondag 27 mei 2007[/b]
  
 
10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
 
10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
12:45 - voorbeschouwing en race (RTL7)
+
13:00 - voorbeschouwing en race (RTL7)
 +
15:40 - Nabeschouwing (RTL7
  
 +
18:30 - Preview Indy500 (RTL7)
 +
19:00 -  22:30  Indy500 (RTL7)
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/barcelona/hetweer.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/hetweer.jpg[/img]
  
[b][url=http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=0042]Het Weer in Barcelona[/url][/b]
+
[b][url=http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=4648]Het Weer in Monaco[/url][/b]
  
 
[b]Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1[/b]
 
[b]Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1[/b]

Versie van 21 mei 2007 om 21:22

Bij het openen van een nieuw topic plaatsen we voor het F1 Nieuwtjes Topic een standaard openingspost. Tevens staat hier ook de openingspost voor de topics aangaande het GP-weekend.

Als titel gebruiken we altijd de volgende opstelling:

[F1] F1 nieuwtjes topic deel xx

De huidige OP voor het F1 Nieuwtjes topic is als volgt.

[img]http://www.oldenbeuving.info/image/fokheader07.gif[/img]

[b]Vorige delen:[/b] 
http://forum.fok.nl/topic/807958
http://forum.fok.nl/topic/816991
http://forum.fok.nl/topic/825838
http://forum.fok.nl/topic/834468/1/50
http://forum.fok.nl/topic/846626
http://forum.fok.nl/topic/879245
http://forum.fok.nl/topic/895720
http://forum.fok.nl/topic/906572
http://forum.fok.nl/topic/922809/1/50
http://forum.fok.nl/topic/940632/1/50
http://forum.fok.nl/topic/954952
http://forum.fok.nl/topic/967953
http://forum.fok.nl/topic/973408
http://forum.fok.nl/topic/980885
http://forum.fok.nl/topic/986849
http://forum.fok.nl/topic/991850
http://forum.fok.nl/topic/995546
http://forum.fok.nl/topic/1005975

[u]F1 nieuws portal:[/u]
- [url=http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1]NewsNow[/url]
- [url=http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1+in+het+Nederlands]NewsNow NL[/url]
- [url=http://www.formule1.nl]Formule 1 Race Report[/url]
- [url=http://www.f1racing.nl]F1 Racing[/url]
- [url=http://www.f1today.nl]F1 Today[/url]
- [url=http://www.racefreaks.nl]Race Freaks[/url]
[i]- [url=http://www.f1freaks.nl]F1 Freaks[/url] (under construction)[/i]

[u]Onze boyz:[/u]
- [url=http://www.albersf1.com/Home]Albers[/url]
- [url=http://www.robertdoornbos.com/]Doornbos[/url]
- [url=http://www.giedo-race.com/home.php]Van der Garde[/url]

[u]Official F1 Sites:[/u]
- [url=http://www.formula1.com/]Formula1[/url]
- [url=http://www.fia.com/index_1024.html]FIA[/url]

[u]Teams:[/u]
- [url=http://www.mclaren.co.uk/]McLaren[/url]
- [url=http://www.renaultf1.com/]Renault[/url]
- [url=http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp]Ferrari[/url]
- [url=http://www.hondaracingf1.com//lang_select.php]Honda[/url]
- [url=http://www.bmw-sauber-f1.com]BMW Sauber[/url] 
- [url=http://www.toyota-f1.com/public/index.html]Toyota[/url]
- [url=http://www.redbullracing.com/]RedBull Racing[/url]
- [url=http://www.williamsf1.com/]Williams[/url]
- [url=http://www.scuderiatororosso.it/]Scuderia Toro Rosso[/url]
- [url=http://www.spykerf1.com/]Spyker[/url]
- [url=http://www.saf1.jp/]Super Aguri F1[/url]

[url=http://www.fia.com/resources/documents/149730155__2007_F1_SPORTING_REGULATIONS.pdf][PDF] 2007 sporting regulations  - F1[/url]
[url=http://www.fia.com/resources/documents/471827260__2008_F1_sporting_regulations.pdf][PDF] 2008 sporting regulations  - F1[/url]

Testschema:

[IMG]http://i5.tinypic.com/2vs2f4m.png[/IMG]

:? [b]Wie staan er dit seizoen aan de start[/b] :?

[b]Mclaren[/b]

01. Fernando Alonso
02. Lewis Hamilton

[b]Renault[/b]

03. Giancarlo Fisichella
04. Heikki Kovalainen

[b]Ferrari[/b]

05. Fellipe Massa
06. Kimi R�ikk�nen

[b]Honda[/b]

07. Jenson Button
08. Rubens Barrichello

[b]BMW[/b]

09. Nick Heidfeld
10. Robert Kubica

[b]Toyota[/b]

11. Ralf Schumacher
12. Jarno Truli

[b]Red Bull Racing[/b]

14. David Coulthard
15. Mark Webber

[b]Williams[/b]

16. Nico Rosberg
17. Alexander Wurz

[b]Scuderia Toro Rosso[/b]

18. Vitantonio Liuzzi
19. Scott Speed

[b]Spyker[/b]

20. Adrian Sutil
21. Christijan Albers

[b]Super Aguri[/b]

22. Takuma Sato
23. Antony Davidson


Standen na de GP van Bahrein:

[IMG]http://i11.tinypic.com/534w32f.png[/IMG]

[IMG]http://i17.tinypic.com/4msrewl.png[/IMG]

[img]http://forum.fok.nl/templates/foksilver/i/p/4.gif[/img]*wijzigingen onder voorbehoud
[url=http://sport.fok.nl/f1]Fok!Sport F1manager[/url]

[sub]De OP is [url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/F1-Nieuwtjes]hier[/url] te vinden[/sub]

Hier staat de OP voor de topics die betrekking hebben op een GP-weekend.

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/header.jpg[/img]



Twee weken nadat Fellipe Massa in Spanje de overwinning binnen sleepte voor het team van Ferrari strijkt het hele Formule 1 circus neer in het Prinsendom van Monaco. Monaco staat sinds het begin van het wereldkampioenschap in 1950 steevast op de kalender. Kan Lewis Hamilton zijn leidende positie in het klassement verdedigen?
 [b][url=http://sport.fok.nl]Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport[/url][/b]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/circuit.jpg[/img]

Lengte: 3.340 km
Aantal ronden: 78
Totale lengte: 260.520 km
Snelste raceronde: 1.14.439 (M. Schumacher - Ferrari F2004)
Snelste ronde: 1.13.962 (F. Alonso - Renault R25)

Het stratencircuit van Monaco is nauw, hobbelig en erg langzaam. Het is het langzaamste en kortste circuit op de Formule 1 kalender. Desondanks is de GP van Monaco niet van de kalender weg te denken. Al sinds 1929 is de lay-out praktisch onveranderd, mede omdat daar weinig tot geen mogelijkheden toe zijn. Het lijkt alsof de tijd stil is blijven staan in het vorstendom.

Puur motorvermogen helpt je niet in de straten van Monaco, een bolide welke goed te besturen is kan je verder naar voren helpen. Een rondje Monaco rijdt de gemiddelde coureur met een full downforce afstelling. De grip op het circuit varieert enorm, te meer omdat het circuit na iedere sessie weer wordt vrijgegeven voor het gewone stadsverkeer.

[img]http://www.fia.com/resources/images/2147374622__mon_circuit.gif[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/europe.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/monaco.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/montecarlo.jpg[/img]


[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/stand.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/rijders.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/constructeurs.jpg[/img]


[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/historie.jpg[/img]

De race in Monaco is vrijwel altijd een spektakel van de bovenste plank. Geen enkele race op de kalender heeft voor zoveel verrassende races geleid. Hoe verraderlijk het circuit is bleek in 1970 toen Jack Brabham in leidende positie de vangrail raakte, in de laatste ronde. Jochen Rindt profiteerde en won de race.  In 1982 wist Riccardo Patrese de race te winnen. Bij het passeren van de finish was hij hiervan echter niet op de hoogte. 

In 1984 werd de race gekenmerkt door hevige regenval. De race werd afgevlagd. Een ronde voordat de race werd afgevlagd was er echter een rookie die de leiding had overgenomen van Alain Prost. Dankzij de regelgeving destijds werd Senna als tweede geklasseerd, met een woedende Senna als gevolg. In 1988 doet Ayrton Senna weer van zich spreken op het stratencircuit. Hij reed ruimschoots op kop als hij bij het ingaan van de tunnel zijn McLaren in de vangrail rijdt. 

Legendarisch is de race in 1992. Nigel Mansell was onbetwist de snelste man op de baan, maar dankzij een pitstop kwam hij achter Senna terecht, die tweede lag. Ronde na ronde probeerde Mansell de Braziliaan te passeren. In deze race bleek hoe moeilijk het in Monaco is om in te halen. Senna verdedigde zijn positie in een zinderend duel, en won de race. 

De race in 1996 staat in de geschiedenisboeken als de race met de mistte gefinishte deelnemers. Bij de start was het erg nat in de straten van Monaco. Michael Schumacher vertrok vanaf pole position, maar gleed de eerste ronde al in de vangrails. De race wordt gewonnen door Olivier Panis, die in zijn Ligier vanaf de veertiende plaats was gestart. De vele uitvallers gecombineerd met een sterke race bleken de winnende combinatie. 
Ook in 1997 regent het in het vorstendom. Schumacher stapte vlak voor de start over in de reservewagen , welke was afgesteld voor natte condities. Na de eerste ronde is de Duitser al zes seconden los van de concurrentie. Hij wint op meer dan een minuut van Barrichello, toen nog rijdend voor het team van Jackie Steward.
In 1998 was Mika Hakkinen onverslaanbaar in zijn McLaren. Hij leidde van start tot finish. Schumacher raakte met Wurz in een gevecht verwikkeld en beschadigde zijn bolide. Het kostte hem meer dan een minuut in de pots. In 1999 was het wederom Schumacher die de winst opeisde. Vanaf de tweede plaats gestart wist hij de eerste bocht het snelste te bereiken. Eddie Irvine maakte de dubbelzege voor Ferrari compleet.
In 2000 was het wederom Ferrari, en Michael Schumacher die de race domineerden. Een kapotte achterwielophanging gooide echter roet in het eten. David Coulthard profiteerde en won de race. In 2001 was het diezelfde Coulthard die vanaf pole position mocht vertrekken. Bij de start liet hij echter zijn motor afslaan, hij moest van achteraan beginnen. Schumacher wist de race te winnen, Coulthard werd uiteindelijk vijfde. 
In 2004 leidde Schumacher de race toen hij achter de safety car uit de race werd getikt door Juan Pablo Montoya. `Trulli weet zijn eerste race te winnen, vlak voor Jenson Button. In 2005 was Kimi Raikkonen onverslaanbaar. Hij wint voor Nick Heidfeld en Mark Webber.. 

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/vorigjaar.jpg[/img]

De kwalificatie van Monaco zorgt voor een flinke controverse. Michael Schumacher zet in de derde sessie de snelste tijd neer, met Alonso op de voorlopig tweede plaats. Terwijl Schumacher zijn laatste ronde afmaakt, is vlak achter hem Alonso bezig met een ronde die hem de pole kan brengen. In de een-na-laatste bocht schuift de Ferrari onderstuurd de muur in, waardoor Alonso zijn tijd niet kan verbeteren. De FIA ziet opzet in het spel en zet Schumacher achteraan de grid. 
De wedstrijd ziet al snel na de start een kopgroep van Alonso, Raikkonen, Webber en Montoya, die makkelijk wegrijdt van de rest van het veld. Schumacher kan zich op het smalle circuit maar moeilijk naar voren werken en blijft lange tijd op de zestiende plaats hangen. De mooie derde plaats van Webber gaat in rook op, als hij de wagen brandend langs de baan moet zetten. Achter de safety car die daarop wordt ingezet, vallen ook de wagens van Sato en Raikkonen stil. Na de herstart krijgt Barrichello een drive through-penalty en valt Trulli uit, waardoor Coulthard naar het podium kan rijden, achter Montoya en winnaar Alonso. Schumacher houdt de schade beperkt door op een vijfde plaats te finishen.

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/fotos.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/mon1.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/mon2.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/mon3.jpg[/img]

[img]http://webcam-picture.notari.tv[/img]


[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/tijdschema.jpg[/img]

[b]Donderdag  24 mei 2007[/b]

10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2 

[b]Zaterdag 26 mei 2007[/b]

11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training

[b]Zondag 27 mei 2007[/b]

14:00 -   2007 Grand Prix de Monaco

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/tv.jpg[/img]

[b]Zaterdag 26 mei 2007[/b]

13:30 - kwalificatie (RTL7)
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)

[b]Zondag 27 mei 2007[/b]

10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
13:00 - voorbeschouwing en race (RTL7)
15:40 - Nabeschouwing (RTL7

18:30 - Preview Indy500 (RTL7)
19:00 -  22:30  Indy500 (RTL7)

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/monaco/hetweer.jpg[/img]

[b][url=http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=4648]Het Weer in Monaco[/url][/b]

[b]Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1[/b]

Zie de [b] [url=http://forum.fok.nl/rde/faq/IRC chat] IRC FAQ[/url] [/b]voor meer informatie.

[sub]deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST[/sub]
[sub]De[url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/F1-Nieuwtjes]OP[/url] is hier te vinden![/sub]