Treinen/Arriva: verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Materieel) |
||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| + | [[Image:Treinen arriva 3.jpg|thumb|De groene wadloper, nu in dienst voor Veolia]]Arriva huurde haar mat vooral van het Ierse bedrijf NS Financial services. De materieel inzet is als volgt: DM'90(Buffel) op Groningen-Leeuwarden, Spurts(GTW's)eigendom van Arriva op Leeuwarden-Harlingen Haven, Groningen-Nieuweschans, Leeuwarden-Groningen en Groningen-Roodeschool en de wadloper, welke ook op de 2 laatstgenoemde trajecten rijdt, alsmede de overige trajecten van Arriva in het noorden. | ||
| + | Vanaf eind 2008 zullen er nieuwe GTW's gaan rijden op Dordrecht-Geldermalsen. Het betreft hier de elektrische variant. 5 maal GTWtype 2/8 en 5 maal 2/6. Tot die tijd rijdt Arriva hier met Plan V. | ||
| + | |||
| + | De Spurt(Stadler GTW) die sinds 5 november 2006 rijden van Arriva. De eerste treinen rijden tussen Groningen en Leer. De planning voor de invoering van de GTW's op de verschillende trajecten was: | ||
| + | November 2006: Groningen-Nieuweschans-Leer | ||
| + | December week 50: Leeuwarden-Harlingen Haven | ||
| + | Mei 2007: Groningen-Roodeschool | ||
| + | Juli 2007: Leeuwarden-Stavoren | ||
| + | Augustus 2007: Groningen-Delfzijl | ||
| + | September 2007: Leeuwarden-Groningen | ||
| + | |||
| + | De GTW alias de Spurt zijn volledig eigendom van Arriva, en worden niet zoals de eerste treinstellen gehuurd. | ||
| + | |||
| + | De serie van Arriva bestaat uit 2 verschillende type treinen. | ||
| + | - De GTW 2/6, 2 rijtuigen met motorwagen, nummers in de (10)2xx serie (al afgeleverd). | ||
| + | - De GTW 2/8, 3 rijtuigen met motorwagen, nummers in de (10)3xx serie. | ||
Hieronder is een afbeelding te zien van het interieur van deze trein. | Hieronder is een afbeelding te zien van het interieur van deze trein. | ||
| − | |||
'''Wadloper''' | '''Wadloper''' | ||
Huidige versie van 20 feb 2008 om 21:43
Algemeen[bewerken]
Arriva rijdt in het noorden de stoptreinen Leeuwarden-Stavoren, Leeuwarden-Harlingen, Leeuwarden-Groningen, Groningen-Roodeschool, Groningen-Delfzijl, Groningen-Nieuweschans-Leer en vanaf 10 december 2006 in de randstad op Dordrecht-Geldermalsen. Arriva voert de dienstregeling in het noorden momenteel uit met Wadlopers, Buffels en Spurts(GTW's). Voordat de concessie overging naar Arriva reed NoordNed op de noordelijke lijnen.
Materieel[bewerken]
Arriva huurde haar mat vooral van het Ierse bedrijf NS Financial services. De materieel inzet is als volgt: DM'90(Buffel) op Groningen-Leeuwarden, Spurts(GTW's)eigendom van Arriva op Leeuwarden-Harlingen Haven, Groningen-Nieuweschans, Leeuwarden-Groningen en Groningen-Roodeschool en de wadloper, welke ook op de 2 laatstgenoemde trajecten rijdt, alsmede de overige trajecten van Arriva in het noorden.
Vanaf eind 2008 zullen er nieuwe GTW's gaan rijden op Dordrecht-Geldermalsen. Het betreft hier de elektrische variant. 5 maal GTWtype 2/8 en 5 maal 2/6. Tot die tijd rijdt Arriva hier met Plan V.
De Spurt(Stadler GTW) die sinds 5 november 2006 rijden van Arriva. De eerste treinen rijden tussen Groningen en Leer. De planning voor de invoering van de GTW's op de verschillende trajecten was: November 2006: Groningen-Nieuweschans-Leer December week 50: Leeuwarden-Harlingen Haven Mei 2007: Groningen-Roodeschool Juli 2007: Leeuwarden-Stavoren Augustus 2007: Groningen-Delfzijl September 2007: Leeuwarden-Groningen
De GTW alias de Spurt zijn volledig eigendom van Arriva, en worden niet zoals de eerste treinstellen gehuurd.
De serie van Arriva bestaat uit 2 verschillende type treinen. - De GTW 2/6, 2 rijtuigen met motorwagen, nummers in de (10)2xx serie (al afgeleverd). - De GTW 2/8, 3 rijtuigen met motorwagen, nummers in de (10)3xx serie. Hieronder is een afbeelding te zien van het interieur van deze trein.
Wadloper
Technische specs.... wie vult ze aan? :)
GTW - Spurt
Technische specs.... wie vult ze aan? :)
