OP/Trein: verschil tussen versies

Uit FOK!wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(259 tussenliggende versies door meer dan 100 gebruikers worden niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
<pre>
 
<pre>
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/header.jpg[/img]
+
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/versie2/image.php[/img]
Hier alweer deel ## in een succesvolle serie. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken:
+
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische [url=http://forum.fok.nl/topicchain/175]reeks[/url].
  
[url=http://forum.fok.nl/topic/268020]eerste topic[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/340324]2[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/392073]3[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/474264]4[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/507480]5[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/527648]6[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/545187]7[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/568566]8[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/624960]9[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/700887]10[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/789392]11[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/807755]12[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/819635]13[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/827759]14[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/835207]15[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/839979]16[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/841933]17[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/843425]18[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/844606]19[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/847629]20[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/851688]21[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/855614]22[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/862980]23[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/868608]24[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/873630]25[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/879965]26[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/886575]27[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/894957]28[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/899851]29[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/906153]30[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/914433]31[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/919891]32[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/924679]33[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/929981]34[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/933032]35[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/934925]36[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/938591]37[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/941016]38[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/944011]39[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/947583]40[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/950727]41[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/953159]42[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/955695]43[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/959604]44[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/967121]45[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/971762]46[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/973510]47[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/976369]48[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/982031]49[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/985487]50[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/988759]51[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/991431]52[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/994232]53[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/997843]54[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1000803]55[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1002923]56[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1005495]57[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1006205]58[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1008701]59[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1010535]60[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1012113]61[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1014398]62[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1015467]63[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1017997]64[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1018515]65[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1021608]66[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1022865]67[/url], [url=http://forum.fok.nl/topic/1026070]68[/url].
+
[img]http://dump.16vier.nl/trein/willkommen.png[/img]
  
Om maar meteen met de deur in huis te vallen, een introductie van het meest gebruikte reizigersmat in Nederland. Goederenzut is wat minder intresse in, maar stel gerust je vraag :) Voor meer informatie kun je ook op de site van [url=http://www.rolandrail.net]Rolandrail[/url] terecht.
+
[b][u]>> Algemeen[/u][/b]
Wat \'verdwenen\' mat. soorten van enige tijd geleden als plan W, plan U of 1300-locs wordt ook niet op in gegaan, maar als iemand er wat meer van wil weten: de \'experts\' lopen dit topic vaak genoeg tegen het lijf, dus vraag maar raak.
+
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op [url=http://nl.wikipedia.org/wiki/Categorie:Spoorwegen_in_Nederland]Wikipedia[/url].
 
Dat \'de NS\' niet meer overal rijdt, zal inmiddels wel bekend zijn. \'De NS\' is inmiddels oa NS Reizigers en NS Internationaal. De andere reizigersvervoerders zijn Arriva, Connexxion, Syntus en vanaf 10 december Veolia. De enige treinen van NSR die nog in het noorden komen zijn de treinen Randstad-Amersfoort-Zwolle-Groningen/Leeuwarden en een extra stoptrein Zwolle-Groningen.  
 
  
Voor het grensoverschrijdend verkeer rijden de volgende vervoerders:
+
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
Arriva rijdt op Nieuweschans-Leer, de NMBS rijdt op Maastricht-Luik en Roosendaal-Antwerpen.
 
DB Regionalbahn is te vinden op Heerlen-Aachen, Venlo-Hamm, en Enschede-Munster.
 
PEG deelt met DB Regio het stuk Enschede-Gronau, maar gaat vanuit daar naar Dortmund.
 
De andere twee grensovergangen wat het spoor betreft (Zevenaar-Emmerich en Oldenzaal-Bad Bentheim), wordt alleen overschreden door de ICE en een inmiddels gestopt Syntus-probeertraject, respectievelijk de internationale IC Berlijn-Schiphol. Verder rijden er via Roosendaal naast de stoptrein van de NMBS nog de internationale trein Amsterdam-Brussel en de Thalys naar Parijs.
 
  
Leuk en aardig allemaal natuurlijk, maar [i]waarmee[/i] wordt dat allemaal gereden?
+
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/45532/danica.jpg[/img] [b]ziggyziggyziggy[/b], mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/31936/fokavatar.jpg[/img] [b]Dr_Flash[/b], heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/311875/dragonfly.jpg[/img] [b]Scarlet_Dragonfly[/b], random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/35154/Alstom60x60.jpg[/img] [b]James1988[/b], geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag [url=http://messages.fok.nl/compose.php?to=James1988]PM's[/url] over Fyra naar Breda.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/22957/ToeBeer.gif[/img] [b]Duvel[/b], houdt van hobby's en bier.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/258802/pilsklein.jpg[/img] [b]Yreal[/b], vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/235989/CIMG0149(res).gif[/img] [b]greavy[/b], vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/67518/sepiakameeltje2.jpg[/img] [b]bork[/b], voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
 +
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/158701/Socios.jpg[/img] [b]Socios[/b], treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_arriva_2.jpg[/img]
+
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
[rimg]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_3902.JPG[/rimg]Laten we in het noorden beginnen met Arriva (Voorheen NoordNed, dochter van Arriva/NS). Arriva rijdt in het noorden de stoptreinen Leeuwarden-Stavoren, Leeuwarden-Harlingen, Leeuwarden-Groningen, Groningen-Roodeschool, Groningen-Delfzijl, Groningen-Nieuweschans-Leer en vanaf 10 december 2006 in de randstad op Dordrecht-Geldermalsen. Arriva voert de dienstregeling in het noorden momenteel uit met Wadlopers, Buffels en Spurts(GTW\'s).  
 
  
Meer informatie over Arriva kun je [url=http://wiki.fok.nl/index.php/Treinen/Arriva]hier[/url] vinden.
+
[img]http://dump.16vier.nl/trein/vraagantwoord.png[/img]
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_syntus_2.jpg[/img]
+
[b][u]>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport[/u][/b]
[rimg]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_0746.JPG[/rimg]Syntus is actief in Twente en de Achterhoek op Arnhem-Wintersijk, Zutphen-Winterswijk, Zutphen-Oldenzaal en Arnhem-Tiel. Verder rijdt Syntus nog in naam van Connexxion op Almelo-Marinberg in de spitsuren ter versterking. Syntus rijdt ook met DM90\'s gehuurd van NS, en met eigen spul: de lighttrain Lint\'s.
+
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_connexxion_2.jpg[/img]
+
[b][u]>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen[/u][/b]
[rimg]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_4037.JPG[/rimg]Bij velen bekend om het busvervoer, minder bekend als spoorbedrijf. Ze hebben ook maar twee lijntjes: Almelo-Marienberg en Amersfoort-Ede/Wageningen. Het eerst genoemde lijntje is een rustig enkelspoors lijntje door de Twentse venen. Verder stelt het geen drol voor, vooral vanwege de dramatisch slechte aansluitingen in Marinberg.
+
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn [url=http://www.nshispeed.nl/nl/fyra/tarieven-op-fyra]hier[/url] te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.  
Connexxion heeft twee DH1-wadlopers omgedoopt tot Veenexpress en voert daarnee de diensten uit. In de spits worden beide veenexpressen bijgestaan door een Lint van Syntus. In januari 2007 worden er op Almelo-Marinberg nieuwe linten ingezet.  
+
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op [url=http://www.studentenov-chipkaart.nl/]de website[/url] terecht.
De tweede lijn is de valleilijn (kippenlijn), welke ligt tussen Ede/Wageningen en Amersfoort. Hier rijdt eerst nog Plan V, vanaf september 2007 wordt op deze lijn nieuw materieel, de Protos, ingezet.
 
  
 +
[b][u]>> Reizen over de HSL-Zuid[/u][/b]
 +
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam [i]Fyra[/i]. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor &#164;10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op [url=http://www.nshispeed.nl/nl/fyra/tarieven-op-fyra]deze pagina[/url] te vinden.
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_veolia_2.jpg[/img]
+
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. [url=http://www.nshispeed.nl/]NsHispeed[/url] of [url=http://www.tgv-europe.nl/nl/]TGV-Europe[/url].
[rimg]http://members.lycos.nl/sjoerdmsts/gtw/fok2.jpg[/rimg]Veolia is in Nederland wat betreft het gebruik van het spoor een nieuwkomer. Sinds 10 december onderhoudt dit Franse bedrijf de treindienst tussen Nijmegen en Roermond (Maaslijn) en tussen Maastricht Randwijck en Kerkrade Centrum (Heuvellandlijn). Hiervoor wordt in eerste instantie materieel gehuurd, wat er op neerkomt dat er op beide trajecten met bestaand NS-materieel gereden wordt, namelijk de DH1/2 (Wadloper) en Mat\'64 (Plan V). Nadeel van de Wadlopers is dat ze te langzaam zijn, en dat er te weinig van zijn, waardoor de geplande kwartiersdienst op de Maaslijn niet gehaald kan worden.
 
Vanaf december 2007 wil Veolia op de Maaslijn gaan rijden met de Stadler GTW, net zo als Arriva heeft Veolia de GTW 2/6 en de GTW 2/8 besteld bij Stadler. De trein moet er zo uit gaan zien:
 
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_randstadrail_2.jpg[/img]
+
[b][u]>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten[/u][/b]
Over RandstadRail wordt in dit topic niet ingegaan. Er is een speciaal topic voor RandstadRail.
+
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
http://forum.fok.nl/topic/933551
 
  
Voor meer info: kijk op [url]http://www.randstadrail.nl[/url]
+
[b][u]>> Afkortingen en treinserienummers[/u][/b]
 +
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je [url=http://trein.dennistd.nl/?page=drglpunten]hier[/url], voor een treinserie kun je [url=http://trein.dennistd.nl/?page=treinseries]hier[/url] terecht.
 +
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op [url=http://waarisdetrein.nl/treinfan/drgl/2011.htm]deze website[/url] terecht.
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_ns_2.jpg[/img]
+
[b][u]>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen[/u][/b]
[rimg]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_3879.JPG[/rimg]De NS heeft een groot arsenaal aan treinen. En om de OP overzichtelijk te houden kun je [url=http://wiki.fok.nl/index.php/Treinen/NS]hier[/url] al het materieel van de NS bekijken.
+
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
 +
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van [url=http://www.ib-groep.nl/particulieren/reizen/week_of_weekend.asp]IB-Groep[/url]. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
  
[url=http://wiki.fok.nl/index.php/Treinen/NS]Naar de NS Treinen Wiki >>[/url]
+
[b][u]>> NS Dienstregeling 2011[/u][/b]
 +
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en [url=http://www.durkhoutsma.nl/treinen/Downloads/Spoorboekje%20NS%20DRGL%202011.rar]hier[/url] te downloaden.
  
 +
[b][u]>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam? :( [/u][/b]
 +
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Baanvaksnelheden.png]Hier[/url] kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden ^O^
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_overige_binnenland_2.jpg[/img]
+
[b][u]>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?[/u][/b]
Er zijn ook nog twee light-rail experimenten aan de gang: Gouda-Alphen a/d Rijn en Houten-Houten Castellum.
+
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
De tweede komt vooral doordat er geen tijd was om de huidige stoptreinen ook nog op Castellum te laten stoppen. Nu rijdt er een tram van de HTM (oorspronkelijk afkomstig uit Hannover), evenals op de Rijn-Gouwelijn, waar NS samenwerkt met de HTM. De laatste is zo\'n succes dat inmiddels de helft van de reizigers aldaar een andere vorm van vervoer heeft gevonden.
+
[*] [url=http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html#app=233e&4fa8-selectedIndex=0]Blijbol[/url].
 +
[*] De [url=http://www.ns.nl/binaries/content/assets/NS/tariefinformatie/gerardns-afstanden-vz-loket-dec-2010.pdf]tariefeenhedenkaart van NS[/url] met bijbehornde [url=http://www.ns.nl/binaries/content/assets/NS/tariefinformatie/gerardns-afstanden-az-loket-dec-2010.pdf]detailkaarten[/url] voor grootstedelijke gebieden.
 +
[*] De [url=http://www.b-rail.be/main/N/]planner van de NMBS[/url] voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
 +
[*] [url=http://jizdenka.idos.cz/]jizdenka[/url] internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
 +
[*] Als joker _O_ : De [url=http://fahrweg.dbnetze.com/site/dbnetz/de/produkte/trassen/preise/trassenpreisauskunft/trassenpreisauskunft__tpis.html]tariefcalculator van DB Netz[/url] voor binnen Duitsland.
  
[img=300]http://home.tiscali.nl/sb067358/Fok/cte.jpg[/img][img=300]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/Resize%20of%20IMG_7536.JPG[/img]
+
[img]http://dump.16vier.nl/trein/verhalentripreports.png[/img]
[b]Links:[/b] Het trammetje op Houten-Houten Castellum (foto: Ene Fles) [b]Rechts:[/b] A32 tram op de Rijn-Gouwe-lijn.
 
  
[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/kopje_ns_internationaal_2.jpg[/img]
+
[b][u]>> Verhalen[/u][/b]
[rimg]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_0732.JPG[/rimg]NSI houdt zich vooral bezig met vier grensoverschrijdende verbindingen:
+
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
Amsterdam-Brussel (elk uur)
+
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Amsterdam-Keulen (5x per dag)
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1092742/1/50#54411736]Hoek van Holland Haven[/url] - [i]von_Preussen[/i]
Schiphol-Berlijn (4x per dag)
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1094640/2/50#54570191]Kesteren[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
Amsterdam-Parijs (wisselend)
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1096243/2/50#54697635]Uithuizen[/url] - [i]Socios[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1096243/6/50#54791733]Buitenpost[/url] - [i]Peterselieman[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1120314/4/50#56398775]Newcastle Central Station[/url] - [i]bork[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1141262/3/50#57792976]IJmondlijn[/url] - [i]von_Preussen[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1354434/5/50#73784057]Harlingen Haven[/url] - [i]Socios[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1437543/2/50#80013397]Harlingen (- Haven)[/url] - [i]Greavy[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1533613/2/31#86790101]Werking van procesleiding van de treindienstleider (1)[/url] - [i]ziggyziggyziggy[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1536056/9/31#87055011]Werking van procesleiding van de treindienstleider (2)[/url] - [i]ziggyziggyziggy[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1656648/5/50#97313655]Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie[/url] - [i]Greavy[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1679691/9/30#99320601]Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij?[/url] - [i]ziggyziggyziggy[/i]
  
De verbinding naar Belgi loopt goed en is altijd goed gevuld, net als de treinen naar Berlijn, al wil men graag laten geloven dat ze hier verlies op lijden. M.i.v. december 2003 is dus 1 van de 5 ritten geschrapt. M.i.v. december 2006 zal deze serie 140 gekoppeld worden aan het binnenlandse IC-net, met alle problemen van dien, als niet-koppelbaarheid met ICM (hoewel dat minder een probleem is doordat vanaf december 2006 Amersfoort-Amsterdam totaal los komt te liggen van de rest van de Noord-Oost ICs) en het feit dat binnenlands treinen veel voller zitten dan deze Duitse 6 bakken (+3 Nederlandse versterkingsrijtuigen). Bovendien kunnen reizigers niet meer rechtstreeks van/naar Enschede.
+
[b][u]>> Tripreports[/u][/b]
De verbinding met Keulen wordt verzorgd door ICE\'s, wat vooralsnog geen doorslaand succes is, niet in de laatste plaats vanwege de prijs al is NSI tegenwoordig qua prijs met Ryanair/Easyjet aan het concurreren.
+
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
 
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1320549/3/50#71379798]Reis door België, met name op station Binche[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
De loc kan in Nederland en Belgi rijden (1500 en 3000V) en is eigendom van de NMBS. De rijtuigen zijn van NS (IRCm) en voorzien van een rode (NMBS kleur) raamband icm met het gele van NS. Regelmatig rijden er ook blauw-gele tussen, dat komt door de ombouwactie naar ICRm die ook voor het BNL-spul geldt.
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1326119/3/50#71768211]6834 kilometer InterRail[/url] - [i]Igen[/i]
 
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1333139/2/50#72285357]Vakantie in Oostenrijk[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
[img=280]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_4020.JPG[/img][img=280]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_4024.JPG[/img]
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1336303/5/50#72533748]Polen[/url] - [i]Zug-Chef[/i]
Bij gebrek aan meerspanningslocs wordt de IC vanuit Berlijn in Bad Bentheim overgenomen door een Nederlandse loc.
+
[url=http://forum.fok.nl/topic/1344978/6/50#73135016]Eerste Klas door Nederland[/url] - [i]Ireyon[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1382976/3/50#75858398]Zwitserland[/url] - [i]sander89[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1426705/6/50#79389766]De spoorlijn door Liechtenstein[/url] - [i]SvMp[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1426705/6/50#79393836]Monaco[/url] - [i]KapiteinT[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1426705/1/50#79195073]Koninklijke wachtkamers[/url] - [i]Bork[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1437543/5/50#80191797]NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1505329/4/50#84913890]Met Interrail door midden- en zuid-Europa[/url] - [i]Ireyon[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1516576#85549194]InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa[/url] - [i]Irritatie100[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1516576/3/50#85623493]Treinen rond Basel[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1518890/4/50#85794652]Station Visé[/url] - [i]KapiteinT[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1533613/247/1#86901940]InnoTrans 2010[/url] - [i]James1988[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1553986/2/50#88290513]Onthulling 10 jaar ICE[/url] - [i]Ireyon[/i]
 +
[url=http://forum.fok.nl/topic/1592423/10/25#91572133]Reisje voor het goede doel[/url] - [i]Greavy[/i]
 +
</pre>
  
[cimg]http://home.student.utwente.nl/m.i.n.rorik/foto/trein/fokts/Resize%20of%20IMG_4062.JPG[/cimg]
 
Thalys.
 
  
 +
----
  
Als er zaken zijn die verder nog onduidelijk zijn, vraag maar raak in dit topic!!
 
[sub]deze OP is [url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/Trein]hier te vinden[/url][/sub]
 
  
En voorts geldt:
+
== '''Oude OP:''' ''Gelieve niet te posten!'' ==
 
+
De oude OP staat bij de Overlegpagina. Zie bovenin je scherm ;)
[img]http://home.tiscali.nl/sb067358/Fok/Wegwezen.gif[/img]
 
 
 
Verboden voor [b]A[/b]chterlijke [b]T[/b]erugvind [b]B[/b]erichten. Game on!
 
 
 
Tevens is het huilen over de \'lange\' OP ook not done. Iedereen kan en mag meedenken over de OP, maar ga niet klagen.
 
</pre>
 
  
[[Categorie:OP]]
+
[[Categorie:PTA]][[Categorie:OP]][[Categorie:Trein]]

Huidige versie van 20 jul 2011 om 23:56

[img]http://peter.intheweb.nl/fok/trein/versie2/image.php[/img]
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische [url=http://forum.fok.nl/topicchain/175]reeks[/url].

[img]http://dump.16vier.nl/trein/willkommen.png[/img]

[b][u]>> Algemeen[/u][/b]
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op [url=http://nl.wikipedia.org/wiki/Categorie:Spoorwegen_in_Nederland]Wikipedia[/url].

Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:

[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/45532/danica.jpg[/img] [b]ziggyziggyziggy[/b], mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/31936/fokavatar.jpg[/img] [b]Dr_Flash[/b], heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/311875/dragonfly.jpg[/img] [b]Scarlet_Dragonfly[/b], random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/35154/Alstom60x60.jpg[/img] [b]James1988[/b], geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag [url=http://messages.fok.nl/compose.php?to=James1988]PM's[/url] over Fyra naar Breda.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/22957/ToeBeer.gif[/img] [b]Duvel[/b], houdt van hobby's en bier.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/258802/pilsklein.jpg[/img] [b]Yreal[/b], vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/235989/CIMG0149(res).gif[/img] [b]greavy[/b], vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/67518/sepiakameeltje2.jpg[/img] [b]bork[/b], voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
[img=15,15]http://i.fok.nl/usericons/158701/Socios.jpg[/img] [b]Socios[/b], treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.

Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.

[img]http://dump.16vier.nl/trein/vraagantwoord.png[/img]

[b][u]>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport[/u][/b]
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.

[b][u]>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen[/u][/b]
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn [url=http://www.nshispeed.nl/nl/fyra/tarieven-op-fyra]hier[/url] te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig. 
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op [url=http://www.studentenov-chipkaart.nl/]de website[/url] terecht.

[b][u]>> Reizen over de HSL-Zuid[/u][/b]
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam [i]Fyra[/i]. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor ¤10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op [url=http://www.nshispeed.nl/nl/fyra/tarieven-op-fyra]deze pagina[/url] te vinden.

Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. [url=http://www.nshispeed.nl/]NsHispeed[/url] of [url=http://www.tgv-europe.nl/nl/]TGV-Europe[/url].

[b][u]>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten[/u][/b]
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.

[b][u]>> Afkortingen en treinserienummers[/u][/b]
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je [url=http://trein.dennistd.nl/?page=drglpunten]hier[/url], voor een treinserie kun je [url=http://trein.dennistd.nl/?page=treinseries]hier[/url] terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op [url=http://waarisdetrein.nl/treinfan/drgl/2011.htm]deze website[/url] terecht.

[b][u]>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen[/u][/b]
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van [url=http://www.ib-groep.nl/particulieren/reizen/week_of_weekend.asp]IB-Groep[/url]. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.

[b][u]>> NS Dienstregeling 2011[/u][/b]
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en [url=http://www.durkhoutsma.nl/treinen/Downloads/Spoorboekje%20NS%20DRGL%202011.rar]hier[/url] te downloaden.

[b][u]>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam? :( [/u][/b]
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Baanvaksnelheden.png]Hier[/url] kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden ^O^

[b][u]>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?[/u][/b]
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
[*] [url=http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html#app=233e&4fa8-selectedIndex=0]Blijbol[/url].
[*] De [url=http://www.ns.nl/binaries/content/assets/NS/tariefinformatie/gerardns-afstanden-vz-loket-dec-2010.pdf]tariefeenhedenkaart van NS[/url] met bijbehornde [url=http://www.ns.nl/binaries/content/assets/NS/tariefinformatie/gerardns-afstanden-az-loket-dec-2010.pdf]detailkaarten[/url] voor grootstedelijke gebieden.
[*] De [url=http://www.b-rail.be/main/N/]planner van de NMBS[/url] voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
[*] [url=http://jizdenka.idos.cz/]jizdenka[/url] internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
[*] Als joker _O_ : De [url=http://fahrweg.dbnetze.com/site/dbnetz/de/produkte/trassen/preise/trassenpreisauskunft/trassenpreisauskunft__tpis.html]tariefcalculator van DB Netz[/url] voor binnen Duitsland.

[img]http://dump.16vier.nl/trein/verhalentripreports.png[/img]

[b][u]>> Verhalen[/u][/b]
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden. 
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
[url=http://forum.fok.nl/topic/1092742/1/50#54411736]Hoek van Holland Haven[/url] - [i]von_Preussen[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1094640/2/50#54570191]Kesteren[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1096243/2/50#54697635]Uithuizen[/url] - [i]Socios[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1096243/6/50#54791733]Buitenpost[/url] - [i]Peterselieman[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1120314/4/50#56398775]Newcastle Central Station[/url] - [i]bork[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1141262/3/50#57792976]IJmondlijn[/url] - [i]von_Preussen[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1354434/5/50#73784057]Harlingen Haven[/url] - [i]Socios[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1437543/2/50#80013397]Harlingen (- Haven)[/url] - [i]Greavy[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1533613/2/31#86790101]Werking van procesleiding van de treindienstleider (1)[/url] - [i]ziggyziggyziggy[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1536056/9/31#87055011]Werking van procesleiding van de treindienstleider (2)[/url] - [i]ziggyziggyziggy[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1656648/5/50#97313655]Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie[/url] - [i]Greavy[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1679691/9/30#99320601]Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij?[/url] - [i]ziggyziggyziggy[/i]

[b][u]>> Tripreports[/u][/b]
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
[url=http://forum.fok.nl/topic/1320549/3/50#71379798]Reis door België, met name op station Binche[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1326119/3/50#71768211]6834 kilometer InterRail[/url] - [i]Igen[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1333139/2/50#72285357]Vakantie in Oostenrijk[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1336303/5/50#72533748]Polen[/url] - [i]Zug-Chef[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1344978/6/50#73135016]Eerste Klas door Nederland[/url] - [i]Ireyon[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1382976/3/50#75858398]Zwitserland[/url] - [i]sander89[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1426705/6/50#79389766]De spoorlijn door Liechtenstein[/url] - [i]SvMp[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1426705/6/50#79393836]Monaco[/url] - [i]KapiteinT[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1426705/1/50#79195073]Koninklijke wachtkamers[/url] - [i]Bork[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1437543/5/50#80191797]NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1505329/4/50#84913890]Met Interrail door midden- en zuid-Europa[/url] - [i]Ireyon[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1516576#85549194]InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa[/url] - [i]Irritatie100[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1516576/3/50#85623493]Treinen rond Basel[/url] - [i]Dr_Flash[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1518890/4/50#85794652]Station Visé[/url] - [i]KapiteinT[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1533613/247/1#86901940]InnoTrans 2010[/url] - [i]James1988[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1553986/2/50#88290513]Onthulling 10 jaar ICE[/url] - [i]Ireyon[/i]
[url=http://forum.fok.nl/topic/1592423/10/25#91572133]Reisje voor het goede doel[/url] - [i]Greavy[/i]




Oude OP: Gelieve niet te posten!

De oude OP staat bij de Overlegpagina. Zie bovenin je scherm ;)