OP/F1-Nieuwtjes: verschil tussen versies

Uit FOK!wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 176: Regel 176:
 
<pre>
 
<pre>
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/header.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/header.jpg[/img]
  
Welkom in Hongarije voor de eenentwintigste Grand Prix van Hongarije! Na een spektakelstuk, en veel regenval, in Duitsland zijn de verwachtingen hoog voor de race op de Hungaroring. Fernando Alonso is Lewis Hamilton tot op 2 punten genaderd in het kampioenschap, en Ferrari ligt op de loer. Alle ingredinten voor een spannende race zijn in ieder geval aanwezig. Natuurlijk zijn ook alle ogen gericht op de nieuwkomers Sebastian Vettel en Sakon Yamamoto.
+
Nadat we alweer veel te lang zonder F1-race hebben gezeten is het circus aanbeland in Turkije. Istanbul zal de eerste race zijn van de tweede seizoenshelft. Ook zal in Turkije de langverwachte en veelbesproken Spyker B-spec haar debuut maken. Combineer dat met het nieuwe en moderne circuit en je hebt alle reden om te kijken.
  
 
  [b][url=http://sport.fok.nl]Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport[/url][/b]
 
  [b][url=http://sport.fok.nl]Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport[/url][/b]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/circuit.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/circuit.jpg[/img]
  
[img]http://www.fia.com/resources/images/2147376340__hun_circuit.gif[/img]
+
[img]http://www.fia.com/resources/images/2147374662__tur_circuit.gif[/img]
  
Volgas: 66% van een rondje
+
Volgas: 63% van een rondje
Topspeed: 295 km/u
+
Topspeed: 305 km/u
Langste volgas gedeelte 11 seconden (770 meter)
+
Langste volgas gedeelte 17 seconden (1200 meter)
Bochten: 8 rechts en 6 links
+
Bochten: 6 rechts en 8 links (tegen de klok in)
Bandenslijtage: medium/low
+
Bandenslijtage: medium
Remslijtage: medium
+
Remslijtage: low
Downforce-level: High
+
Downforce-level: Medium/High
Grip-level: high
+
Grip-level: medium
Schakelen per ronde: 52
+
Schakelen per ronde: 38
  
De [b][url=http://nl.youtube.com/watch?v=I9nzPQ9t08o]Hongaroring[/url][/b] staat meestal garant voor een saaie race. De vele bochten en korte rechte stukken zorgen voor een technisch circuit. Het hobbelige baanoppervlak en het zand, dat vrijwel het gehele weekend op de baan ligt, zorgt voor weinig grip. Maximale downforce is hier een vereistte, vaak gecombineerd met een zachtere band. Traditioneel hebben veel teams hier ook last van onderstuur.  
+
De plannen voor een Turkse GP gaan ver terug. Toch duurde het tot 2003 voordat er begonnen werd met de aanleg van [b][url=http://www.youtube.com/watch?v=kF7RVRdlRr4]Istanbul Park[/url]. [/b]Het circuit is ontworpen door Hermann Tilke, de huisontwerper van de FIA. Het circuit is 5,3 kilometer lang en telt 14 bochten. In 2005 werd de eerste F1-race verreden op het circuit.  
Het circuit kent eigenlijk geen stuk waar volgas gereden wordt. Toch wordt de motor zwaar op de proef gesteld door de warmte. Het circuit ligt in een dal waar de warmte blijft hangen. Mede door het missen van langere rechte stukken is er weinig koellucht.
 
  
 +
Vooral de motor krijgt het zwaar te verduren in Istanbul. Door de hoge luchttemperaturen kan het inwendige van de motor flink op zijn donder krijgen. Veel coureurs zijn erg enthousiast over de lay-out van het circuit. Voornamelijk bocht 8 vormt een uitdaging voor wie hem volgas probeert te nemen. De ideale lijn is hier niet zo zeker als in menig andere bocht. In feite is het een bochtencombinatie van 3 linkerbochten.
  
 +
Length of track 5,333 m
 +
Width of track 14 - 21,5 m
 +
Highway length 5.482 m
 +
Total length of domestic routes 2.286 figures
 +
Total number of the track curves 14 figures
 +
Total number of the track curves (right) 6 figures
 +
Total number of the track curves (left) 8 figures
 +
Track total number of level surface 4 figures
 +
The radius of the most hairpin bend 15 m
 +
The longest level surface of the track 720 m
 +
The length of the Start-Finish straight 655,5 m
 +
Vertical curb number of track 16 figures
 +
The longest longitudinal incline of track 08,145 %
 +
Number of subways 4 figures
 +
Number of crossovers 3 figures
 +
Number of rubber barriers to be used 124.000 figures
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/europatarget.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/europetarget.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hongarijetarget.jpg [/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/turkijetarget.jpg [/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/budapesttarget.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbultarget.jpg[/img]
  
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/stand.jpg[/img]
 
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/rijders.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/stand.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/constructeurs.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/rijders.jpg[/img]
  
 +
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/constructeurs.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/historie.jpg[/img]
 
  
In 1994 scoorde  Verstappen in zijn debuutjaar een podiumplek op de Hungaroring. [b][url=http://nl.youtube.com/watch?v=mPa54mtdhOo]In de slotfase van de race wist de Nederlander zich te ontdoen van zijn ronde achterstand op Michael Schumacher[/url][/b], op dat moment leider in de race. Hierdoor mocht de Nederlander een ronde langer doorrijden, wat uiteindelijk een derde plek opleverde doordat Martin Brundle in diezelfde laatste ronde stilviel. Michael Schumacher won de race op geruime afstand voor Damon Hill. Damon Hill was in 1995 wel de sterkste van het veld. Williams was oppermachtig en wist alle concurrenten op een ronde achterstand te zetten. Ook in 1996 was Williams oppermachtig. Jacques Villeneuve was ditmaal de snelste Williams-coureur.
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/historie.jpg[/img]
  
IN 1997 deed [b][url=http://nl.youtube.com/watch?v=adZD6xAFM0U]Damon Hill[/url][/b] weer van zich spreken. De regerend wereldkampioen kon tot dan toe niet meekomen met de Arrows-Yamaha. In Hongarije liet de Brit wederom zien dat het circuit in Hongarije hem goedgezind was. Met een derde kwalificatietijd deed hij iedereen versteld staan. In de elfde ronde wist de Brit de leiding te veroveren van Michael Schumacher waarna hij onbedreigd op de winst leek af te stevenen. Een hydraulisch probleem zorgde echter voor een serieuze tempovertraging van zijn Arrows. Jacques Villeneuve zag zijn kans schoon en passeerde de Brit in de laatste ronde. Hill kon nog maar net de tweede plaats behouden toen hij met een slakkengang over de finishlijn kwam.
 
  
Michael Schumacher reed in 1998 misschien wel een van zijn beste races in zijn carriere. Halverwege de race besloot de Ferrari-crew over te stappen op een drie-stops-strategie. Schumacher moest echter eerst voldoende voorsprong opbouwen om als eerste te kunnen finishen. De Duitser slaagde hier in en bekroonde daarmee een fantastische race.
 
  
In 2001 was de Hongaroring het toneel voor de beslissing van het kampioenschap, voor zover daar sprake van was. Michael Schumacher had aan de winst genoeg om David Coulthard op onoverbrugbare afstand te rijden. Barrichello eindigde op de tweede plaats. In 2002 was de Braziliaan de snelste op de Hongaroring, gevolgd door Schumacher.  
+
In 2005 is Kimi Raikkonen de snelste man in de kwalificatie. Tijdens de race kreeg hij hulp van Juan Pablo Montoya, die tot twee ronden voor het einde op de tweede plek reed. Bij het passeren van Tiago Monteiro was er echter contact tussen de Portugees en Colombiaan waardoor Montoya van de baan schoot. Montoya kon de race vervolgen maar verloor zijn tweede plek aan Fernando Alonso.
  
In [b][url=http://nl.youtube.com/watch?v=R0EU0kaGQOI]2003[/url][/b] was Hongarije getuige van de eerste overwinning van Fernande Alonso. Na een pole-position wist de Spanjaard een foutloze race te bekronen. Opvallendste moment van de race was misschien wel dat Alonso Michael Schumacher op een ronde achterstand wist te zetten, wat de Duitser zeker als een vernedering moet hebben ervaren.
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/vorigjaar.jpg[/img]
  
In 2004 wisten Schumacher en Ferrari zich te revancheren met een dominante dubbelzege. Het was overigens de saaiste race van het seizoen. In 2005 was het Kimi Raikkonen die de race op zijn naam wist te schrijven. Hij verschalkte Michael Schumacher via een uitgekiende pitstop-strategie. Fernando Alonso kende veel problemen en wist uiteindelijk als elfde te eindigen.
+
De Turkse race ziet een volledige eerste rij voor Ferrari, met Massa op zijn eerste pole position uit zijn carrire. De Renaults blijven echter niet ver achter en bezetten de tweede startrij. Christijan Albers rijdt een prima zestiende tijd, maar moet vanwege een motorwissel achteraan starten.  
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/vorigjaar.jpg[/img]
+
Bij de start is Massa goed weg en behoudt de leiding. Fisichella zorgt voor een chaos door te spinnen en het halve middenveld mee te nemen, waaronder Kimi Rikknen, die weliswaar kan doorrijden, maar niet veel later de wagen alsnog in de bandenstapels zet. Alonso en Schumacher hebben moeite het tempo van de nu ontketende Massa bij te houden en komen geen enkel moment in de gelegenheid de Braziliaan aan te vallen. Albers rijdt een prima wedstrijd en komt tot de negende plaats, voor hij de Midland beschadigt tijdens een ontmoeting met de vangrails. Massa wint zijn eerste wedstrijd, Alonso en Schumacher houden de schade beperkt door de rest van het podium in te nemen.
  
De Hongaarse Grand Prix ziet weer een nieuw gezicht: Robert Kubica vervangt Jaqcues Villeneuve, die zegt niet fit te zijn na diens crash in Duitsland. Het lijkt echter niet geheel zuivere koffie te zijn en al snel wordt duidelijk dat de wereldkampioen van 1997 niet meer terugkeert bij BMW Sauber. Kubica presteert daarnaast goed en pakt de tiende startplek voor de race. De pole position gaat opnieuw naar Kimi Raikkonen, met Massa op de tweede plaats en de Honda\'s van Button en Barrichello op de tweede startrij. Zowel Fernando Alonso als Michael Schumacher krijgen twee strafseconden aan de broek, Alonso vanwege gevaarlijk rijgedrag tegenover Robert Doornbos en Schumacher omdat hij inhaalt tijdens een rode vlag. De twee starten de race vanuit het middenveld.  
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/fotos.jpg[/img]
  
De [b][url=http://nl.youtube.com/watch?v=FwSXoz8bvGk]race[/url][/b] zelf wordt een geval apart. Voor het eerst in de geschiedenis van de Hongaarse Grand Prix regent het en een aantal coureurs hebben het zwaar in de eerste ronden. Schumacher en Alonso rijden in een ronde tijd al naar de top zes, maar zowel De la Rosa als Kubica, Liuzzi, Monteiro, Ralf Schumacher en Massa glijden van de baan. Klien maakt het nog bonter en crasht de vangrails in. Alonso rijdt makkelijk naar Schumacher toe en passeert hem, wat even later dunnetjes wordt overgedaan door Button. Twintig ronden later zet Alonso de Duitser al op een ronde achterstand. Leider Raikkonen valt op spectaculaire wijze uit als hij achterblijver Liuzzi op hoge snelheid ramt. Schumacher beschadigt zijn wagen bij een akkefietje met Heidfeld en Alonso moet de wagen parkeren nadat een wielmoer het begeeft. Dat geeft de leiding aan [b][url=http://nl.youtube.com/watch?v=WAhkfG6eoBM&mode=related&search=]Jenson Button[/url][/b], die eindelijk zijn [b][url=http://nl.youtube.com/watch?v=1gDbK0uzimQ&mode=related&search=]eerste racewinst[/url][/b] binnenhaalt. Pedro de la Rosa wordt tweede, Nick Heidfeld maakt het podium vol. Kubica rijdt naar een zevende plaats in zijn debuutrace, maar wordt gediskwalificeerd na de weging.
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbul1.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/fotos.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbul2.jpg[/img]
  
 +
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbul3.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hongarije1.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/tijdschema.jpg[/img]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hongarije2.jpg[/img]
+
[b]vrijdag 24 augustus 2007[/b]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hongarije3.jpg[/img]
+
09:00 - 10:30 vrije training 1
 +
13:00 - 14:30 vrije training 2
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hongarije4.jpg[/img]
+
[b]zaterdag 25 augustus 2007[/b]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hongarije5.jpg[/img]
+
10:00 - 11:00 vrije training 3
 +
13:00 - 14:00 kwalificatie training
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hongarije6.jpg[/img]
+
[b]zondag 26 augustus 2007[/b]
 +
14:00 - 2007 FORMULA 1  Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
 +
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/tv.jpg[/img]
  
 +
[b]zaterdag 25 augustus 2007[/b]
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/tijdschema.jpg[/img]
+
12:30 - 14:10 kwalificatie
  
[b]Vrijdag  03 Augustus 2007[/b]
+
[b]zondag 26 augustus 2007[/b]
 
 
10:00 - 11:30 vrije training 1
 
14:00 - 15:30 vrije training 2
 
 
 
[b]Zaterdag  04 Augustus 2007[/b]
 
 
 
11:00 - 12:00 vrije training 3
 
14:00 - 15:00 kwalificatie training
 
 
 
[b]Zondag 05 Augustus  2007[/b]
 
 
 
14:00 -  FORMULA 1 Magyar Nagydij 2007
 
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/tv.jpg[/img]
 
 
 
[b]Zaterdag 04 Augustus 2007[/b]
 
 
 
13:30 - 15:10 kwalificatie
 
 
 
[b]Zondag 05 Augustus 2007[/b]
 
  
 
13:00 - 13:55 voorbeschouwing  
 
13:00 - 13:55 voorbeschouwing  
 
14:00 - 15:40 Race
 
14:00 - 15:40 Race
15:40 - 16:30 Nabeschouwing  
+
15:40 - 16:30 Nabeschouwing  
  
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/budapest/hetweer.jpg[/img]
+
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/hetweer.jpg[/img]
  
[b][url=http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=0059]Het Weer in omgeving Budapest[/url][/b]
+
[b][url=http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=4432]Het Weer in omgeving Istanbul[/url][/b]  
  
 
[url=http://www.formula1.com/services/live_timing]Live Timing[/url]
 
[url=http://www.formula1.com/services/live_timing]Live Timing[/url]
  
[b]Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1[/b]
+
[b]Zin om over F1 te chatten? Kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1[/b]
  
 
Zie de [b] [url=http://forum.fok.nl/rde/faq/IRC chat] IRC FAQ[/url] [/b]voor meer informatie.
 
Zie de [b] [url=http://forum.fok.nl/rde/faq/IRC chat] IRC FAQ[/url] [/b]voor meer informatie.

Versie van 21 aug 2007 om 22:05

Mensen let op!! Hier staan 2 Openingspost 1 de bovenste tot en met de ==== markering dat zijn de F1 Nieuwtjes topic

                                                                     ====

Daaronder staat elke keer de OP van de GP!!!!!

Bij het openen van een nieuw topic plaatsen we voor het F1 Nieuwtjes Topic een standaard openingspost. Tevens staat hier ook de openingspost voor de topics aangaande het GP-weekend.

Als titel gebruiken we altijd de volgende opstelling:

[F1] F1 nieuwtjes topic deel xx

De huidige OP voor het F1 Nieuwtjes topic is als volgt.

[img]http://www.oldenbeuving.info/image/fokheader07.gif[/img]

[b]Vorige delen:[/b] 
[url=http://forum.fok.nl/topic/807958]1[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/816991]2[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/825838]3[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/834468]4[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/846626]5[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/879245]6[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/895720]7[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/906572]8[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/922809]9[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/940632]10[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/954952]11[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/967953]12[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/973408]13[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/980885]14[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/986849]15[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/991850]16[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/995546]17[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/1005975]18[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/1017587]19[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/1027781]20[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/1038082]21[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/1044999]22[/url] | [url=http://forum.fok.nl/topic/1050108]23[/url] | 

[b]Alle Openingspost van de Grand Prix van 2007 tot nu toe[/b]

http://forum.fok.nl/topic/993091
http://forum.fok.nl/topic/1004231
http://forum.fok.nl/topic/1008923
http://forum.fok.nl/topic/1020964
http://forum.fok.nl/topic/1027717
http://forum.fok.nl/topic/1034604
http://forum.fok.nl/topic/1037925
http://forum.fok.nl/topic/1044716
http://forum.fok.nl/topic/1051826

[u]F1 nieuws portal:[/u]
- [url=http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1]NewsNow[/url]
- [url=http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1+in+het+Nederlands]NewsNow NL[/url]
- [url=http://www.formule1.nl]Formule 1 Race Report[/url]
- [url=http://www.f1racing.nl]F1 Racing[/url]
- [url=http://www.f1today.nl]F1 Today[/url]
- [url=http://www.racefreaks.nl]Race Freaks[/url]
[i]- [url=http://www.f1freaks.nl]F1 Freaks[/url] (under construction)[/i]

[u]Onze boyz:[/u]
- [url=http://www.albersf1.com/Home]Albers[/url]
- [url=http://www.robertdoornbos.com/]Doornbos[/url]
- [url=http://www.giedo-race.com/home.php]Van der Garde[/url]

[u]Official F1 Sites:[/u]
- [url=http://www.formula1.com/]Formula1[/url]
- [url=http://www.fia.com/index_1024.html]FIA[/url]
- [url=http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html]Live Timing[/url]

[u]Teams:[/u]
- [url=http://www.mclaren.co.uk/]McLaren[/url]
- [url=http://www.renaultf1.com/]Renault[/url]
- [url=http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp]Ferrari[/url]
- [url=http://www.hondaracingf1.com//lang_select.php]Honda[/url]
- [url=http://www.bmw-sauber-f1.com]BMW Sauber[/url] 
- [url=http://www.toyota-f1.com/public/index.html]Toyota[/url]
- [url=http://www.redbullracing.com/]RedBull Racing[/url]
- [url=http://www.williamsf1.com/]Williams[/url]
- [url=http://www.scuderiatororosso.it/]Scuderia Toro Rosso[/url]
- [url=http://www.spykerf1.com/]Spyker[/url]
- [url=http://www.saf1.jp/]Super Aguri F1[/url]

[b]Sporting Regulations[/b]

[url=http://www.fia.com/resources/documents/149730155__2007_F1_SPORTING_REGULATIONS.pdf][PDF] 2007 sporting regulations  - F1[/url]
[url=http://www.fia.com/resources/documents/471827260__2008_F1_sporting_regulations.pdf][PDF] 2008 sporting regulations  - F1[/url]

[b]Testschema[/b]

[IMG]http://i8.tinypic.com/53782s8.png[/IMG]

:? [b]Wie staan er dit seizoen aan de start[/b] :?

[b]Mclaren[/b]

01. Fernando Alonso
02. Lewis Hamilton

[b]Renault[/b]

03. Giancarlo Fisichella
04. Heikki Kovalainen

[b]Ferrari[/b]

05. Fellipe Massa
06. Kimi R�ikk�nen

[b]Honda[/b]

07. Jenson Button
08. Rubens Barrichello

[b]BMW[/b]

09. Nick Heidfeld
10. Robert Kubica

[b]Toyota[/b]

11. Ralf Schumacher
12. Jarno Truli

[b]Red Bull Racing[/b]

14. David Coulthard
15. Mark Webber

[b]Williams[/b]

16. Nico Rosberg
17. Alexander Wurz

[b]Scuderia Toro Rosso[/b]

18. Vitantonio Liuzzi
19. Scott Speed

[b]Spyker[/b]

20. Adrian Sutil
21. Sakon Yamamoto*

[b]Super Aguri[/b]

22. Takuma Sato
23. Antony Davidson

[i]NB. Sebastian Vettel verving Robert Kubica in de GP VS[/i]
* [i]Vervanger van Christijan Albers. Op de N�rburgring was Markus Winkelhock de vervanger van Albers. [/i]

[b]Standen na de GP van Engeland:[/b]

[IMG]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/stand/rijders.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/stand/constructeurs.jpg[/IMG]

[b]De voorlopige kalender met 18 races.[/b]

[q]16 March Australia
23 March Malaysia
6 April Bahrain
27 April Spain
11 May Turkey
25 May Monaco
8 June Canada *
22 June France
6 July Great Britain
20 July Germany
3 August Hungary
24 August** [url=http://en.wikipedia.org/wiki/Valencia_Street_Circuit]Europe[/url] ***
7 September Italy
14 September Belgium
28 September** [url=http://en.wikipedia.org/wiki/Singapore_Street_Circuit]Singapore[/url]
12 October China
19 October Japan
2 November Brazil

* Provisional.
** Subject to circuit approval.
*** The 2008 European Grand Prix will take place in Valencia.[/q]

[img]http://forum.fok.nl/templates/foksilver/i/p/4.gif[/img]*wijzigingen onder voorbehoud
[url=http://sport.fok.nl/f1]Fok!Sport F1manager[/url]

[sub]De OP is [url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/F1-Nieuwtjes]hier[/url] te vinden[/sub]
=======================================================================================================
=======================================================================================================

Hier staat de OP voor de topics die betrekking hebben op een GP-weekend.



[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/header.jpg[/img]

Nadat we alweer veel te lang zonder F1-race hebben gezeten is het circus aanbeland in Turkije. Istanbul zal de eerste race zijn van de tweede seizoenshelft. Ook zal in Turkije de langverwachte en veelbesproken Spyker B-spec haar debuut maken. Combineer dat met het nieuwe en moderne circuit en je hebt alle reden om te kijken.

 [b][url=http://sport.fok.nl]Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport[/url][/b]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/circuit.jpg[/img]

[img]http://www.fia.com/resources/images/2147374662__tur_circuit.gif[/img]

Volgas: 63% van een rondje
Topspeed: 305 km/u
Langste volgas gedeelte 17 seconden (1200 meter)
Bochten: 6 rechts en 8 links (tegen de klok in)
Bandenslijtage: medium
Remslijtage: low
Downforce-level: Medium/High
Grip-level: medium
Schakelen per ronde: 38

De plannen voor een Turkse GP gaan ver terug. Toch duurde het tot 2003 voordat er begonnen werd met de aanleg van [b][url=http://www.youtube.com/watch?v=kF7RVRdlRr4]Istanbul Park[/url]. [/b]Het circuit is ontworpen door Hermann Tilke, de huisontwerper van de FIA. Het circuit is 5,3 kilometer lang en telt 14 bochten. In 2005 werd de eerste F1-race verreden op het circuit. 

Vooral de motor krijgt het zwaar te verduren in Istanbul. Door de hoge luchttemperaturen kan het inwendige van de motor flink op zijn donder krijgen. Veel coureurs zijn erg enthousiast over de lay-out van het circuit. Voornamelijk bocht 8 vormt een uitdaging voor wie hem volgas probeert te nemen. De ideale lijn is hier niet zo zeker als in menig andere bocht. In feite is het een bochtencombinatie van 3 linkerbochten.

Length of track 5,333 m 
Width of track 14 - 21,5 m 
Highway length 5.482 m
Total length of domestic routes 2.286 figures 
Total number of the track curves 14 figures
Total number of the track curves (right) 6 figures 
Total number of the track curves (left) 8 figures 
Track total number of level surface 4 figures
The radius of the most hairpin bend 15 m 
The longest level surface of the track 720 m 
The length of the Start-Finish straight 655,5 m 
Vertical curb number of track 16 figures
The longest longitudinal incline of track 08,145 %
Number of subways 4 figures 
Number of crossovers 3 figures 
Number of rubber barriers to be used 124.000 figures

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/europetarget.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/turkijetarget.jpg [/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbultarget.jpg[/img]



[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/stand.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/rijders.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/constructeurs.jpg[/img]


[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/historie.jpg[/img]



In 2005 is Kimi Raikkonen de snelste man in de kwalificatie. Tijdens de race kreeg hij hulp van Juan Pablo Montoya, die tot twee ronden voor het einde op de tweede plek reed. Bij het passeren van Tiago Monteiro was er echter contact tussen de Portugees en Colombiaan waardoor Montoya van de baan schoot. Montoya kon de race vervolgen maar verloor zijn tweede plek aan Fernando Alonso.

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/vorigjaar.jpg[/img]

De Turkse race ziet een volledige eerste rij voor Ferrari, met Massa op zijn eerste pole position uit zijn carri�re. De Renaults blijven echter niet ver achter en bezetten de tweede startrij. Christijan Albers rijdt een prima zestiende tijd, maar moet vanwege een motorwissel achteraan starten. 

Bij de start is Massa goed weg en behoudt de leiding. Fisichella zorgt voor een chaos door te spinnen en het halve middenveld mee te nemen, waaronder Kimi R�ikk�nen, die weliswaar kan doorrijden, maar niet veel later de wagen alsnog in de bandenstapels zet. Alonso en Schumacher hebben moeite het tempo van de nu ontketende Massa bij te houden en komen geen enkel moment in de gelegenheid de Braziliaan aan te vallen. Albers rijdt een prima wedstrijd en komt tot de negende plaats, voor hij de Midland beschadigt tijdens een ontmoeting met de vangrails. Massa wint zijn eerste wedstrijd, Alonso en Schumacher houden de schade beperkt door de rest van het podium in te nemen.

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/fotos.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbul1.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbul2.jpg[/img]

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/istanbul3.jpg[/img]

 [img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/tijdschema.jpg[/img]

[b]vrijdag 24 augustus 2007[/b]

09:00 - 10:30 vrije training 1
13:00 - 14:30 vrije training 2 

[b]zaterdag 25 augustus 2007[/b]

10:00 - 11:00 vrije training 3
13:00 - 14:00 kwalificatie training

[b]zondag 26 augustus 2007[/b]
14:00 - 2007 FORMULA 1  Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/tv.jpg[/img]

[b]zaterdag 25 augustus 2007[/b]

12:30 - 14:10 kwalificatie 

[b]zondag 26 augustus 2007[/b]

13:00 - 13:55 voorbeschouwing 
14:00 - 15:40 Race
15:40 - 16:30 Nabeschouwing 

[img]http://www.oldenbeuving.info/voorbeschouwingf1/istanbul/hetweer.jpg[/img]

[b][url=http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=4432]Het Weer in omgeving Istanbul[/url][/b]   

[url=http://www.formula1.com/services/live_timing]Live Timing[/url]

[b]Zin om over F1 te chatten? Kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1[/b]

Zie de [b] [url=http://forum.fok.nl/rde/faq/IRC chat] IRC FAQ[/url] [/b]voor meer informatie.

[sub]deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door [url=http://forum.fok.nl/user/profile/65960]Sanger[/url] & [url=http://forum.fok.nl/user/profile/134184]WEST[/url][/sub]
[sub]De[url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/F1-Nieuwtjes]OP[/url] is hier te vinden![/sub]